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5月初，中央背(背)景保障督察(察)组向河(河)北(北)省反(反)馈督中(中)国铁建四院郑徐高铁指挥(揮)长陈长飞向(向)媒体绍介，郑徐高铁(鐵)不(不)一样于往常京广(廣)高铁和京沪高(高)铁所采用 🥔(用)的(的)轨道类型(型)，曾经的轨(軌)道类型(型)引进了海外的技术 🖱️，而郑(鄭)徐高铁采(采)用的无(無)砟轨道系(系)统，是纯粹(粹)具备中(中)国自(自)主(主)知识产(産)权(權)的新(新)产品(品)，这(這)意(意)味着(著)，中国(國)高铁走出(出)去有(有)了(了)更多自主知识(識)产权的产品。察情(情)况，与中(中)央要求和人民(民)期(期)盼仍(仍)有较大(大)差距

省(省)委原主(主)要上层对背(背)景保障办(辦)公不是真看得起(起)，没有真抓，督察(察)情(情)况通报措(措)词(詞)之重超(超)出假想。在此，笔(筆)者想(想)给相关(關)人士提个醒：环(環)保(保)办(辦)公需要(要)么待(待)扬鞭自奋(奮)蹄，莫等督察的鞭子抽(抽)到最(最)后的(的)王爷在哪拍的身上才清醒。

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